Stellenangebot: Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - Projektingenieur

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Lehrstuhl und Institut für Strahlantriebe und Turbomaschinen

Unser Profil

Das Institut für Strahlantriebe und Turbomaschinen (IST) der RWTH Aachen University betreibt experimentelle Forschung an zukunftsweisenden Luftfahrtantrieben und Energiesystemen. Im Rahmen mehrerer öffentlich geförderter Forschungsprojekte entstehen derzeit innovative Versuchsanlagen, die den Übergang zu wasserstoffbasierten und emissionsarmen Antriebstechnologien unterstützen und eine leistungsfähige, industrienahe Forschungsinfrastruktur für die Entwicklung und Validierung zukünftiger Antriebssysteme schaffen.

Im Projekt „Mobile Prüfstandsplattform in NRW“ wird eine modulare, mobile Versuchsplattform zur dynamischen Erprobung brennstoffzellenelektrischer Antriebe entwickelt. Der mobile Systemprüfstand ermöglicht die Integration kompletter Antriebsstränge sowie einzelner Schlüsselkomponenten, die unter realitätsnahen Lastprofilen messtechnisch erfasst und untersucht werden. Der Schwerpunkt liegt auf Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen einschließlich ihrer Peripheriesysteme bis zu einer Leistung von 600 kW.

Im Projekt „Prüfstände für Axial- und Radialverdichter von H₂-Luftfahrtantrieben“ entsteht unter anderem ein neuer Axialverdichterprüfstand der 6-MW-Leistungsklasse. Mit seiner hochmodernen Messtechnik und einem modularen Baukonzept bildet der Prüfstand eine einzigartige Forschungs- und Validierungsplattform für zukünftige Hochdruckverdichter. Er ermöglicht die experimentelle Untersuchung innovativer Verdichtertechnologien unter realitätsnahen Betriebsbedingungen und erweitert die Erprobungs- und Bewertungsmöglichkeiten für zukünftige Luftfahrtantriebe nachhaltig.

Im Projekt „Prüfstand zur Validierung neuartiger Technologien in Wellenleistungstriebwerken“ wird ein modularer Forschungsprüfstand für Wellenleistungstriebwerke bis 1.500 kW aufgebaut. Die Versuchsanlage dient der Gesamtsystemerprobung zukünftiger Hubschraubertriebwerke und ermöglicht insbesondere die Untersuchung des Zusammenwirkens der Hauptkomponenten sowie der Wasserstoffverbrennung unter realitätsnahen Betriebsbedingungen.

Alle drei Projekte zeichnen sich durch eine enge interdisziplinäre Zusammenarbeit aus und werden gemeinsam mit führenden Industriepartnern, darunter die MTU Aero Engines und Everllence realisiert.

Zur Umsetzung dieser Forschungsinfrastrukturen suchen wir engagierte Projektingenieurinnen und Projektingenieure, die den Aufbau der Prüfstände von der Konzeptentwicklung über die Beschaffung und Inbetriebnahme mitgestalten und dabei eng mit unseren wissenschaftlichen Teams sowie Industriepartnern zusammenarbeiten.

Aufgaben

• Konzeption, Auslegung und Aufbau von Prüfständen für Turbomaschinen, Antriebsstränge und Triebwerkssysteme
• Erstellung technischer Spezifikationen und Begleitung der Beschaffung von Zukaufteilen und Komponenten in Abstimmung mit Projektanforderungen
• Koordination mit Lieferanten und Engineering-Dienstleistern
• Abstimmung mit den Industriepartnern hinsichtlich Projektfortschritt, technischer Anforderungen und Meilensteine
• Technische Koordination und enge Zusammenarbeit mit den institutseigenen Konstrukteuren sowie den Mechanikern
• Planung, Integration und Inbetriebnahme von Mess- und Datenaufzeichnungssystemen

Profil

Voraussetzung für die Einstellung ist ein abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) der Fachrichtung Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik, Energietechnik oder einer vergleichbaren Ingenieursdisziplin.

Wünschenswerte Qualifikationen sind:

• Gute bis sehr gute Studienleistungen
• Kenntnisse in der Aero-/Thermodynamik von Turbomaschinen und Prüfstandstechnik
• Interesse an experimenteller Forschung sowie am Aufbau komplexer Versuchsanlagen
• Selbstständige, strukturierte und zielorientierte Arbeitsweise
• Gute oder sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Wir bieten

Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.
Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 3 Jahre.
Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.
Eine Promotionsmöglichkeit besteht.
Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.
Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.